钢筋是建筑的基材，市面上的钢筋种类越来越多，下面小编为大家介绍钢筋分类有哪些、各有什么作用？钢筋型号及表示方法？钢筋规格有哪些？

  钢筋分类有哪些、各有什么作用

  1.通长筋

  通长筋是指在规定的区段内，直径不相同的情况下，能够使用搭接式的连接方式，来保证梁的部位的钢筋都可以发挥到抗拉的强度。

  2.贯通筋

  贯通筋是指能够贯穿于整个构件长度的钢筋，中间既不会弯起也不会产生中断，当钢筋太长时可以进行焊接，贯通筋既属于受力钢筋，也属于架立钢筋。

  3.架立筋

  在混凝土构件中，架立筋起到了固定箍筋位置的作用，当梁的支座处上方出现负弯矩钢筋的情况时，架立筋就可只布置在梁上的跨中部分，两端与负弯矩钢筋进行搭接或者焊接，在搭接的同时，也要满足搭接长度的要求进行绑扎。架力筋也属于贯通的材料，有规范要在梁的上部两侧的架力筋必须是相互贯通的，这时，架立筋在支座处就能够承担一部份的负弯矩。

  4.构造筋

  在钢筋分类中构造筋能够满足构造的要求，对于一些不容易计算和没有考虑进去的各种原因，所设置的钢筋都可以用构造钢筋，例如：混凝土结构中梁的架立筋以及纵向构造钢筋，都是配置在梁侧中部的，也可以称为腰筋。

  5.分布筋

  分布筋出现在板中与受力钢筋相互垂直，这种钢筋的作用是固定受力的钢筋位置，同时把板上的荷载分散到各个受力的钢筋上，同时也能防止由于混凝土的收缩和温度的变化原因，在受力的钢筋方向出现裂缝。

  6.负筋

  在钢筋分类中，负筋是用来承受负弯矩的钢筋，通常在梁靠近支座的上部位置或板的上部靠近支座的部位，使用的都是受力筋。

  7.弯起筋

  弯起筋一般使用在支座处的梁上部位置，能够承受负弯矩，中间位于梁的下方，用来承受梁的正弯矩。

  8.箍筋

  箍筋是用来满足斜截面的抗剪强度，同时联结了受力主筋及受压区混筋骨架的钢筋，分单肢箍筋、封闭矩形箍筋、开口矩形箍筋、多边形箍筋、菱形箍筋、圆形箍筋以及井字形箍筋等。

  钢筋型号规格及表示方法

  钢筋规格型号之钢筋网在隧道衬砌的应用

  根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定，在喷射混凝土内应设带肋钢筋网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。

  钢筋网网格应按矩形布置，钢筋网的钢筋间距为150～300mm，可采用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的组合方式。钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层钢筋网时，两层钢筋网之间的间隔距离不应小于60mm。

  钢筋规格型号之钢筋网在桥梁工程的应用

  主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。

  桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。

  钢筋规格型号之钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的应用

  钢筋混凝土路面用钢筋网的最小直径及最大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。

  焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。