预注浆加固是隧道施工中的重要辅助方法,在防止隧道塌方、控制地表沉降、抑制地层位移等方面发挥了重大的作用。下面小编为大家介绍隧道预注浆静水注浆材料的选用规则是什么？设置会车道和调车洞哪个更合理？

　　隧道预注浆静水注浆材料的选用规则是什么？

　　1）浆液具有良好流动性、可灌性。

　　2）浆液耐久性强。

　　3）固化时体积收缩小，与岩石、混凝土、砂土等有一定的粘结力。

　　4）浆液结石率高，固结后有较高的强度等级和抗渗性。

　　5）稳定性好，注浆时材料不产生离析和沉淀。

　　6）原材料来源丰富、便于运输与储存，在常温、常压下较长时间存放不改变其基本性质，存放不受温度、湿度变化的影响，同时价格适宜。

　　7）浆液无毒、无臭，不污染环境，对人体无害。

　　8）浆液对注浆设备、管路、混凝土结构物及橡胶制品等无腐蚀性，并容易清洗。

　　9）浆液配制方便，工艺及设备简单、操作容易简便。

　　一个技术方案应满足三个条件：技术可行、经济合理、安全保证，单独设置调车洞或回车道都是不经济的，一般设计调车、会车在同一处，其最大距离不宜超过300m，在单线隧道内一般利用大避车洞，大避车洞间距为150m。