桥梁伸缩缝在运输中应避免阳光直接曝晒，雨林雪浸，并应保持清洁，防止变形，下面小编为大家介绍桥梁伸缩缝装置如何更换？桥梁伸缩缝装置更换施工工艺及注意事项

　　施工工艺

　　1、拆除旧伸缩缝

　　在原有伸缩缝的位置上，按所采用的型号之设计参数在两边路面线，切足够深度的切缝，然后小心拆除旧伸缩缝及桥面铺铺装层，切缝时保证路面边缘整齐平顺，无缺损，可用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分， 将槽口内填料清除干净，并将槽口表面混凝土凿毛，清静杂物，用高压水枪将剩余残渣冲洗干净。

　　2、增设并校正锚固筋

　　在开槽的过程中，应找出原有伸缩缝的预埋锚筋，将其下将校正并按焊缝要求补焊，以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装毛勒装置的焊接要求（即霉1m范围内侧有二处预埋筋焊接牢固）。

　　3、新伸缩缝的安装

　　就位—焊接—填塞—检查

　　4、混凝土的浇筑

　　浇筑伸缩缝两侧的混凝土之前，应先将开挖槽用高压水枪冲洗，再用高压空气吹净，槽内不得留残留碎石、碎屑、灰尘等杂物。

　　5、砼养生和安装防水密封胶带。

　　6、清理现场与开放交通。

　　注意事项

　　1、剔除原有混凝土要彻底，不能有松散的混凝土，锯缝时应注意要把沥青混凝土路面切透，以免开槽时缝处的沥青混凝土有松动；

　　2、锚固钢筋的处理。尽量保留原梁体的预埋钢筋，但是维修更换中，能够利用的钢筋少，这就要通过植筋补齐，植筋一般采用φ16二级钢筋，要保证植筋深度和强度；

　　3、增设钢筋网；

　　4、桥面钢筋网深入到伸缩缝混凝土中，并与伸缩缝锚固环焊接。