在隧道施工中，将混凝土喷射在围岩表面来加强围岩的稳定性的衬砌方法叫做锚喷衬砌。下面小编为大家介绍锚喷衬砌设计要求有哪些？衬砌的主要方式及其特点是什么

　　锚喷衬砌设计要求有哪些？

　　①锚喷衬砌内轮廓线应适当加大，除考虑施工误差和位移量外，应再预留10cm作为必要时补强用。

　　②遇到下列情况时不应采用锚喷衬砌：地下水发育或大面积淋水地段；能造成衬砌腐蚀或特殊膨胀性围岩地段；最冷月平均气温低于-5℃地区的冻害地段；有其他要求的隧道。

　　隧道衬砌的主要方式有：整体式混凝土衬砌、拼装式衬砌、喷锚式衬砌以及复合式衬砌。

　　（1）整体式混凝土衬砌的特点是：对地质条件的适应性较强，易于按需要成型，整体性好，抗渗性强，并适用于多种施工条件，如可用木模板、钢模板或衬砌台车等。

　　（2）拼装式衬砌的特点是：拼装成环后立即受力，便于机械化施工，改善劳动条件，节省劳力。要求有一定的机械化设备，施工工艺复杂，衬砌的整体性及抗渗性差。

　　（3）喷锚式衬砌的特点是：开挖后衬砌及时，施工方便和经济，可充分发挥围岩的自承能力，并有效地利用洞内净空，提高作业安全性和作业效率。

　　（4）复合式衬砌的特点是：可以满足初期支护施作及时、刚度小易变形的要求，且与围岩密贴，从而能保护和加固围岩，充分发挥围岩的自承作用。二衬后，衬砌内表面光滑平整，可以防止外层风化，装饰内壁，增强安全感。