水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。

　　C35水泥混凝土路面施工方法

　　1、施工放样：恢复中桩，在验收的基层顶面放出中线、边线，每10米一桩，每个断面测3个点，控制标高、横坡、厚度、宽度。

　　2、施工前的准备：清理下承层的杂物、浮土等。

　　3、材料准备及其性能试验：根据施工进行计划，在施工前分批备好混合料所需的各种材料，并在实际使用时进行核对、调整。对已选用的砂和石料抽样检测含泥量、级配、坚固性等，对碎石还要抽检其强度、软弱及针片颗粒含量和磨耗等

　　4、混凝土配合比检验与调整

　　混凝土施工前先通过试验室检验其设计配合比是否合适，如不合适必须即时作调整。

　　5、模板立支

　　为了保证混凝土面板外观尺寸准确，光洁平整，本工程采用定型钢模板，接缝严密平顺。钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，立支过程中有专人监督，保证其牢固，不发行跑模、涨模现象经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。

　　6、拌和与运输

　　（1）、水泥混凝土混合料在许昌拓展交通工程有限公司预制厂按设计配合比集中拌和，拌合的混合料应色泽均匀一致、无花白，含水量适当，无粗细集料离析现象，不符合要求的混合料坚决不予使用并及时调整。

　　（2）为保证混凝土的工作性，用性能良好的自卸车运输，尽量减少运输当中的颠簸和振动，避免混凝土在运输过程中发生离析。

　　（3）采用8T自卸车运输（运输时间不超过一小时），混合料运到摊铺地点时，检查其质量，不符合规范要求或已经结团块、离析严重的不予使用。

　　7、摊铺与振捣：。浇捣施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长），采用人工配合三辊整平仪的方法进行摊铺。根据自卸车运输方量及每米所需混凝土方量计算卸置位置及间距，先用人工进行摊铺，大致找平后用附着式振捣器与插入式振捣器配合振捣，直至混合料不产生气泡为止，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应注意以下几点：

　　1）振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；

　　2）振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土；

　　3）使用插入式振捣器不能达到的地方，应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动；

　　4）模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；

　　5）混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动；

　　6）浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；

　　振捣后用三辊整平仪进行整平，测量人员进行标高测量，如高程不符合设计要求时，人工进行及时调整

　　8、表面修整

　　人工进行抹面及收面，使混凝土表面更加致密、平整、美观。

　　9、模板拆除：混凝土达到一定强度后，才能拆除模板。模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。

　　10、养生：混凝土表面修完毕后，及时进行养生，使混凝土开放交通前具有足够的强度。为减少混凝土水分蒸发，避免阳光照射，防止风吹及雨淋，用草毡或麻袋覆盖养生，每天洒水喷湿2-3次。

　　11、接缝处理

　　（1）纵缝：采用平缝加拉杆形，根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆放置孔，并在缝壁中间涂刷防锈涂料，施工时及时清除已打好面板上黏浆，保持纵缝的顺直美观。

　　（2）横缝：混凝土结硬后，适时用切割机切缝，当混凝土抗压强度达到8.0-10.0Mpa时比较合适进行切缝。切缝深度为板厚的1/3-1/4.

　　（3）胀缝：根据图纸设计在施工过程中设置胀缝。胀缝施工预先设置好胀缝板和传力杆支架，并预留好滑动空间，为保证胀缝施工的平整度，胀缝板以上的混凝土硬化后用切缝机按胀缝板的宽度切两条线，待填缝时，将胀缝板以上的混凝土凿去。