路面排水设计是指根据公路等级、降水量、路线纵坡等因素,结合路基、桥涵结构物的一类排水设计。

　　路基路面排水设计要求及设计一般原则

　　一、排水的目的与要求

　　影响路基路面的水流：地面水和地下水两大类。

　　路基排水任务：将路基范围内的土基湿度降低到一定的限度以内，保持路基常年处于干燥状态，确保路基及路面具有足够的强度与稳定性。

　　路基排水目的：将降落在路界范围内的表面水有效地汇集并迅速排除出路界，同时把路界外可能流入的地表水拦截在路界范围外，以减少地表水对路基和路面的危害以及对行车安全的不利。

　　地表排水可以划分为路面表面排水、中央分隔带排水和坡面排水三部分。

　　二、排水设计的一般原则

　　1.排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效、注意经济。

　　2.注意与农田水利相配合。

　　3.设计前必须进行调查研究，重点路段要进行排水系统的全面规划。

　　4.要注意防止附近山坡的水土流失。

　　5.路基排水要结合当地水文条件和道路等级等具体情况，就地取材，以防为主。

　　6.尽量阻止水进入路面结构，提供良好的排水措施，迅速排除路面结构内的水