钢筋连接有三种形式。焊接，机械连接和搭接三种形式。下面小编为大家介绍修桥梁钢筋怎么布置法？桥梁承台钢筋绑扎施工技巧？怎么计算钢筋理论的重量？

　　修桥梁钢筋怎么布置法？

　　桥梁钢筋从下到上有桩基础、系梁、立柱、盖梁、梁板。每个部位的受力情况通过计算才得出来，再根据设计规范要求进行主筋、箍筋的布设。一般情况下越往上钢筋布置越多！这个是我们以前参与过修建的高速桥广西资兴高速杨家湾大桥。墩身加梁约80米。主跨90米长，像这种挂篮连续钢构，墩身和梁体配筋就相当大。

　　桥梁承台钢筋绑扎施工技巧

　　钢筋间距和保护层控制

　　（1）绑扎前应核对钢筋级别、种类、直径、形状等是否符合设计及规范要求。

　　（2）为确保钢筋间距合格率，钢筋绑扎时，要求采用卡尺，具体可由工区自行设计加工，要求轻便、牢固，方便使用，能够提高工作效率和成果。下图提供几种参考方式：

　　（3）为提高钢筋保护层厚度合格率，防止露筋现象，要求施工时采用高强砂浆垫块（建议采用圆饼形垫块），并适当进行加密。

　　承台钢筋的连接

　　（1）II级钢筋直径超过20mm以上的连接不宜采用焊接，要求采用机械连接，接头必须按照有关试验规范进行试验和验收。

　　（2）采用直螺纹套筒连接的钢筋，为确保钢筋直径不受滚丝影响，要求钢筋接头进行镦粗，镦粗机压模内径、滚丝机滚丝轮直径进行调整时，必须确保丝槽底部直径符合钢筋直径要求。滚丝后，因首丝剥离凸起，为保证端头连接质量，要求进行端头打磨。

　　（3）镦粗直螺纹钢筋接头，应满足以下要求：

　　螺纹套筒的长度比《镦粗直螺纹钢筋接头》规范的最短长度大1cm，其两端应有塑料保护塞保护，出厂合格证应规范，内螺纹不得有缺牙、错牙、污染、生锈、机械损伤等现象。钢筋下料时，应确保切口端面平整，不得有马蹄形、挠曲、缺角和与钢筋轴线不垂直的现象，确保钢筋端部顺直。丝头应有塑料保护套，不得有污染、生锈、机械损伤现象。

　　（4）采用闪光对焊连接的钢筋，因为要求端头齐平，为确保对焊质量，钢筋下料禁止使用非平口切割的剪（切）断设备，尽量采用砂轮切割机进行切割，钢筋自然端头，要求切割5～10mm长度后使用。

　　（5）直径小于20mm的钢筋可根据需要自行选择连接方式。若采用焊接工艺，焊条及连接质量必须符合规范要求。

　　在承台内设综合接地装置，应注意以下事项：

　　① 每根桩基内选择一根通长钢筋作为接地钢筋，并利用承台底层钢筋网与桥墩内专用接地钢筋相连。

　　② 承台内接地连接钢筋用承台底层钢筋代替，桩基础中每根桩位处纵、横向各设一根接地连接钢筋。

　　③ 承台内的专用连接钢筋中心到结构表面的距离不小于10cm。

　　④ 墩柱预埋钢筋绑扎墩柱的预埋钢筋必须在承台钢筋绑扎时进行，采用点焊与承台、桩基础钢筋固定在一起。如果墩柱的预埋钢筋较高，则必须在承台四周搭焊[8槽钢支架，用以支撑和稳固桥墩钢筋。预埋桥墩钢筋时必须与桥墩纵、横轴线进行校核，同时要保证足够的锚固长度。

　　怎么计算钢筋理论的重量？

　　刻意查或记钢筋理论重量，会造成脑力负担，可以根据需要随身携带造价或数据小册子，便于及时查询，以下为钢筋常用型号的理论重量表，仅供参考！

　　1钢筋常用型号的理论重量表

　　2 快速计算方法

　　如果你的脑力够用，你就可以记住上面的快速计算中的钢筋计算方法，很快的出钢筋的理论重量！这些小公式仅供大家参考！